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德國FESTO無桿氣缸安裝步驟：
根據氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。
（1）氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后放可使用。
（2）氣缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入汽缸內。
（3）在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
（4）緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到沒，滿意的緩沖效果
（5）不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
德國FESTO無桿氣缸維護技巧：
1.使用無桿氣缸時溫度在5-60℃之間，當溫度超過60℃時，就要考慮密封件的材質；若溫度低于5℃時，由于回路中的水分可能會凍結，容易會發(fā)生事故，請考慮防止凍結。
2.在腐蝕危險的環(huán)境下不要使用無桿氣缸，會造成損傷或運轉不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用，請聯(lián)系我們。
3.使用時壓縮空氣必須是水分少無塵的。
4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
5.氣動緩沖在出廠時已調好。由于實際負荷變化要調整緩沖的可慢慢地向右轉動針閥，逆時針時減弱。
6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時，一定要在氣缸上加防塵罩，但是不要在此環(huán)境中使用。
還需注意：在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞；請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因；在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動作不良；因外力慣性力原因，有時會引起氣缸內產生慣性負壓，使缸內密封圈脫離，造成外泄。
