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日本SMC液壓缸拆裝步驟:
1.拆卸液壓缸前,應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同,拆卸的順序也不盡相同,要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。法蘭聯(lián)接式,應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘,用螺釘把端蓋頂出,不能硬撬或錘擊,以免損壞;內(nèi)卡鍵式聯(lián)接,應(yīng)使用工具,將導(dǎo)向套向內(nèi)推,露出卡鍵后,將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆;螺紋聯(lián)接式油缸,應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下;在拆除活塞桿和活塞時(shí),不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出,應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。4.在零件拆除檢查后,應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中,并加裝防止磕碰的隔離裝置,重新裝配前,應(yīng)將零件清洗干凈。
日本SMC液壓缸優(yōu)點(diǎn):
1、液壓油缸外形精巧得像手電筒般大小,跟氣缸相比卻能承受工作壓力100MPA的15噸的壓力。
2、液壓油缸材質(zhì)采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼,具有抗皮勞勞強(qiáng)度、耐沖擊、非磁性等特點(diǎn),而其自身重量減輕2/3.。
3、液壓油缸的工作溫度范圍可達(dá)-60~200度,其超長壽命在運(yùn)行6000小時(shí)后不發(fā)生任何故障。
4、液壓油缸是液壓元件與液壓技術(shù)的杰作,因此其新結(jié)構(gòu)、多種工作方式是液壓油缸大特點(diǎn)。