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日本SMC過濾器根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況
日本SMC過濾器正洗:反洗結(jié)束后,進(jìn)行正洗,打開a、d閥門,關(guān)閉其他閥門,進(jìn)行正洗,正洗大約3分鐘,直到出水干凈為準(zhǔn)。
日本SMC過濾器是一種性能*的壓力式纖維束過濾器,它采用了一種*的束狀軟填料(纖維)作為過濾器的濾元,其濾料直徑可達(dá)幾十微米甚至幾微米,并具有比表面積大,過濾阻力小等優(yōu)點(diǎn),解決了粒狀濾料的過濾精度受濾料粒徑限制等問題。微小的濾料直徑,極大地增加了濾料的比表面積和表面自由能,增加了水中雜質(zhì)顆粒與濾料的接觸機(jī)會和濾料的吸附能力,從而提高了過濾效率和截污容量。
為充分發(fā)揮束裝纖維濾料的特長,在過濾器的濾層內(nèi)沿水流動(dòng)的方向的截面逐漸縮小,密度逐漸加大(筒體內(nèi)部拉繩可以調(diào)節(jié)纖維束壓縮),相應(yīng)濾層空隙直徑和空隙逐漸減小,實(shí)現(xiàn)了理想的深層過濾。當(dāng)濾層被污染需要清洗再生時(shí),可用水和氣體方便地進(jìn)行清洗。
日本SMC過濾器作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的zui有效zui重要的過濾器。雖是低壓管路,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,也會出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,以對元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵日本SMC過濾器系統(tǒng)的容量大,以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用,即使系統(tǒng)不在工作,也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器,具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用泵和電機(jī),造價(jià)高。日本SMC過濾器具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓,引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
日本SMC過濾器根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況