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SMC無(wú)桿氣缸規(guī)格

簡(jiǎn)要描述：SMC無(wú)桿氣缸規(guī)格使用過(guò)的密封面可以用無(wú)水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會(huì)附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來(lái)越多氣缸企業(yè)的青睞。

• 產(chǎn)品型號(hào)：CYL015-32A28251
• 廠商性質(zhì)：代理商
• 更新時(shí)間：2023-05-25
• 訪  問(wèn)  量：1339

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SMC無(wú)桿氣缸規(guī)格

SMC無(wú)桿氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

SMC無(wú)桿氣缸如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。

SMC無(wú)桿氣缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō)，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中，沒(méi)有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

⒎新時(shí)期采用的高分子材料方法

隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會(huì)固化，密封膜不會(huì)被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封；加之易于清除，使用過(guò)的密封面可以用無(wú)水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會(huì)附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來(lái)越多氣缸企業(yè)的青睞。

（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

SMC無(wú)桿氣缸規(guī)格

電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：

（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。

（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

（3）柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。

SMC無(wú)桿氣缸活塞桿

SMC無(wú)桿氣缸活塞桿規(guī)格材質(zhì)是42CrMo，它可以用于泥漿泵液力端，是行業(yè)中耐磨性能強(qiáng)，工藝的產(chǎn)品。

SMC無(wú)桿氣缸活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。

SMC無(wú)桿氣缸活塞桿規(guī)格特點(diǎn)：

1.超長(zhǎng)的綜合抗酸堿能力：根據(jù)客戶要求，鹽霧試驗(yàn)時(shí)間可達(dá)到100小時(shí)至幾千小時(shí)不等，特別適合需要在酸堿惡劣環(huán)境下使用的工件的表面處理。

2.均勻可控的的鍍層：工件表面的鍍層均勻細(xì)致，工件各部位鍍層不會(huì)出現(xiàn)厚薄不均的現(xiàn)象。

4.*的鍍層結(jié)合力：經(jīng)納米鍍鎳處理后，鍍層滲透到工件表面3-5um，并在此基礎(chǔ)上形成表面鍍層，因此鍍層和工件不起皮、不脫落，有著*的結(jié)合力。

3.*的*上鍍：工件的縫隙、內(nèi)孔、盲孔等電鍍不易上鍍的地方，納米鍍鎳均可均勻上鍍，不會(huì)出現(xiàn)漏鍍現(xiàn)象。

活塞環(huán)的的彈力是與環(huán)的密封性有很大的關(guān)系，在分析問(wèn)題的時(shí)候我們可以從以上三個(gè)參數(shù)上判斷，數(shù)據(jù)相差太大則說(shuō)明活塞環(huán)的彈力下降，如果看不出來(lái)可以用簡(jiǎn)單的方法，比如新舊兩個(gè)重疊，開(kāi)口端與重疊點(diǎn)呈90度方向，用力，測(cè)量之間的開(kāi)口端間隙，數(shù)據(jù)若大則說(shuō)明彈力有問(wèn)題。如果出現(xiàn)問(wèn)題更換使用的原廠的產(chǎn)品，避免一些其他的問(wèn)題。

SMC無(wú)桿氣缸活塞環(huán)的漏光是說(shuō)明活塞環(huán)出問(wèn)題的另外一個(gè)癥狀，主要的是觀察活塞環(huán)與氣缸壁的貼合情況，如果漏光過(guò)大則會(huì)照成漏油等情況。，簡(jiǎn)單的檢查方法使用活塞環(huán)在氣缸內(nèi)，用倒置方法是活塞將活塞桿推平之后在活塞上使用小于活塞環(huán)直徑的紙板等等遮擋，使活塞環(huán)的內(nèi)圓被遮住之后使用燈管產(chǎn)看漏光度。要求則為開(kāi)口15°范圍內(nèi)不允許有漏光，圓周上的漏光弧度不得大于30°，另外活塞環(huán)的漏光處一般不能多于兩處。

SMC無(wú)桿氣缸型號(hào)：

CYF25-39BR9402

CYH10-37-K2580R

CYH10-37-K2850R

CYL015-32A28251

CYL06-47AA9517R

CYL0647BA9517BR

CYL06-47BA9517R

CYL10-47AA9518R

CYL1047BA9518BR

CYL10-47BA9518R

CYL15-47AA9519R

CYL15-47BA9519R

CYL15A-28251200

CYL20-47AK7364R

CYL20-47BK7364R

CYL25-13-A9520

CYL25-47AA9520R

CYL25-47BA9520R

CYL25A-28252100

CYL25A-28252150

CYL25A-28252200

CYL25A-28252300

CYL25A-28252400

CYL25DA28252200

CYL25DA28252350

CYL25DA28252500

CYL32-13-A9521

CYL32-47AA9521R

CYL32-47BA9521R

CYL40-47AA9522R

CYL40-47BA9522R

CYP025-07B29449

CYP025-07D29449

CYP025-08B29449

CYPA

主營(yíng)德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、德國(guó)寶德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC氣動(dòng)元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列產(chǎn)品，常用型號(hào)，*，保證**，。：韋生      ：   (發(fā)傳真時(shí)請(qǐng)備注韋生收) 地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510。

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